Jämförelse: Vändcirkel Lada Urban mot konkurrenter 2024

Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en Terrängfordon som Lada Urban 1.7 LPG är byggda för att klara av grov terräng och svåra förhållanden. En viktig egenskap (bortsett från markfrigången /link} på 220 mm) som bidrar till deras terrängförmåga är en god vändcirkel, som gör att de kan göra skarpa svängar och navigera i trånga utrymmen samtidigt som de kör över ojämnt underlag. Vändcirkeln mäts i meter som det tar för Urban 1.7 LPG att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin längd på 3640 mm och hjulbas på 2200 mm har Lada Urban 1.7 LPG en vändcirkel på 11 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har Suzuki SJ Samurai Plane 1.3 U-Kat. (SJ ), vilket är 9.80 m. Som jämförelse är hjulbasen för SJ Samurai Plane 1.3 U-Kat. 2030 mm och längden 3640 mm. Det värsta värdet i klassen för 11.50 m tillhör däremot DKW Munga Wanne F91/4 . Dess hjulbas är 2000 mm och bredd är 1705 mm.