Jämförelse: Vridmoment Nio ET7 mot konkurrenter 2024

Innehållsförteckning:

Nio ET7 - Hur är vridmoment för olika motorer?

(Vridmoment)

Nio ET7-motorer
Motor	Vridmoment
480kW 2022 480 kW	850 Nm

1. 480kW 2022 480 kW 850 Nm

(Vridmoment)

Vridmoment: ET7 jämfört med andra modeller från Nio
Variantnamn	Vridmoment
ET5 360kW 2023 360 kW	700 Nm
ET5 Touring 360kW 2023 360 kW	700 Nm
EL6 360kW 2023 360 kW	700 Nm
ET7 480kW 2022 480 kW	850 Nm
EL8 Standard Range Executive 480 kW	850 Nm
EL7 480kW 2023 480 kW	850 Nm

1. ET5 360kW 2023 360 kW 700 Nm

2. ET5 Touring 360kW 2023 360 kW 700 Nm

3. EL6 360kW 2023 360 kW 700 Nm

4. ET7 480kW 2022 480 kW 850 Nm

5. EL8 Standard Range Executive 480 kW 850 Nm

6. EL7 480kW 2023 480 kW 850 Nm

(Vridmoment)

Vridmoment: Nio ET7 jämfört med liknande bilar
Bilmodell	Vridmoment
NIO EL7 Standard Range 2023	850 Nm
NIO ET7 Standard Range 2022	850 Nm
Lotus Eletre 2023	710 Nm
BYD Han 2022	700 Nm
BYD Tang 2022	680 Nm
Polestar 2 Long Range Dual Motor (78 kWh) 2020	660 Nm
VinFast VF 9 Eco 2022	620 Nm
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2022	605 Nm
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2020	430 Nm
Hyundai IONIQ 5 (58 kWh) 2021	350 Nm
Maxus Mifa 9 2023	350 Nm
Subaru Solterra 2022	336 Nm
VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz kurz Pro 2022	310 Nm
Fiat E-Ulysse L2 (50 kWh) 2022	260 Nm

1. NIO EL7 Standard Range 2023 850 Nm

2. NIO ET7 Standard Range 2022 850 Nm

3. Lotus Eletre 2023 710 Nm

4. BYD Han 2022 700 Nm

5. BYD Tang 2022 680 Nm

6. Polestar 2 Long Range Dual Motor (78 kWh) 2020 660 Nm

7. VinFast VF 9 Eco 2022 620 Nm

8. Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2022 605 Nm

9. Ford Mustang Mach-E Standard Range 2020 430 Nm

10. Hyundai IONIQ 5 (58 kWh) 2021 350 Nm

11. Maxus Mifa 9 2023 350 Nm

12. Subaru Solterra 2022 336 Nm

13. VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz kurz Pro 2022 310 Nm

14. Fiat E-Ulysse L2 (50 kWh) 2022 260 Nm