Jämförelse: KIA Niro mot konkurrenter
Ford Explorer EV
Explorer EV 1. Generation (DRP) / 2024 - Nu
No engine selected - Showing model overview
Skoda Enyaq
Enyaq 1. Generation (1. Facelift) (NY) / 2025 - Nu
No engine selected - Showing model overview
Dimensioner
Längd
-
BYD Seal U 2024 (ny)
4775 mm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
4658 mm
-
Ford Capri 2024 (ny)
4634 mm
-
VW ID.4 2020 (ny)
4584 mm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
4470 mm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
4468 mm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
4455 mm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 4432 mm
-
KIA Niro 2022 (ny)
4420 mm
-
Kia EV3 2024 (ny)
4300 mm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 4238 mm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
4200 mm
-
(ny) ?
Hjulbas
-
Renault Scénic 2024 (ny)
2785 mm
-
VW ID.4 2020 (ny)
2771 mm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
2767 mm
-
Ford Capri 2024 (ny)
2767 mm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
2766 mm
-
BYD Seal U 2024 (ny)
2765 mm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 2750 mm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 2730 mm
-
KIA Niro 2022 (ny)
2720 mm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
2720 mm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
2685 mm
-
Kia EV3 2024 (ny)
2680 mm
-
(ny) ?
Bredd
-
BYD Seal U 2024 (ny)
1890 mm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
1879 mm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
1875 mm
-
Ford Capri 2024 (ny)
1872 mm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
1871 mm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
1864 mm
-
VW ID.4 2020 (ny)
1852 mm
-
Kia EV3 2024 (ny)
1850 mm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 1836 mm
-
KIA Niro 2022 (ny)
1825 mm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 1820 mm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
1783 mm
-
(ny) ?
Bredd inklusive speglar
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
2148 mm
-
VW ID.4 2020 (ny)
2108 mm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
2085 mm
-
BYD Seal U 2024 (ny)
2085 mm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
2063 mm
-
Ford Capri 2024 (ny)
2063 mm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
2055 mm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
2050 mm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 2025 mm
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 mm
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 mm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 mm
Höjd
-
BYD Seal U 2024 (ny)
1670 mm
-
VW ID.4 2020 (ny)
1640 mm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
1630 mm
-
Ford Capri 2024 (ny)
1626 mm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
1622 mm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
1615 mm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 1594 mm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
1571 mm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 1566 mm
-
Kia EV3 2024 (ny)
1560 mm
-
KIA Niro 2022 (ny)
1545 mm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
1505 mm
-
(ny) ?
Markfrigång
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
193 mm
-
Ford Capri 2024 (ny)
187 mm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
183 mm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
175 mm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 170 mm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 170 mm
-
VW ID.4 2020 (ny)
163 mm
-
KIA Niro 2022 (ny)
160 mm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
145 mm
-
Kia EV3 2024 (ny)
140 mm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
135 mm
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 mm
-
(ny) ?
Svängradius
-
KIA Niro 2022 (ny)
10 m
-
Renault Scénic 2024 (ny)
10 m
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
10 m
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
9 m
-
BYD Seal U 2024 (ny)
11 m
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
10 m
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
9 m
-
VW ID.4 2020 (ny)
10 m
-
Renault Mégane 2022 (ny)
10 m
-
Ford Capri 2024 (ny)
9 m
-
ZEEKR X 2024 (ny) 11 m
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 m
Bagageutrymme/interiör
Bagageutrymme
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
585 l
-
Ford Capri 2024 (ny)
572 l
-
Renault Scénic 2024 (ny)
545 l
-
VW ID.4 2020 (ny)
543 l
-
Kia EV3 2024 (ny)
460 l
-
KIA Niro 2022 (ny)
451 l
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
450 l
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
440 l
-
BYD Seal U 2024 (ny)
425 l
-
Renault Mégane 2022 (ny)
389 l
-
ZEEKR X 2024 (ny) 362 l
-
(ny) ?
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 l
Bagageutrymme (bakre säten nedfällda, botten till tak)
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
1710 l
-
Renault Scénic 2024 (ny)
1670 l
-
VW ID.4 2020 (ny)
1575 l
-
Ford Capri 2024 (ny)
1510 l
-
KIA Niro 2022 (ny)
1445 l
-
BYD Seal U 2024 (ny)
1440 l
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
1422 l
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
1338 l
-
Renault Mégane 2022 (ny)
1332 l
-
Kia EV3 2024 (ny)
1251 l
-
(ny) ?
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 l
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 l
Bagageutrymme (bakre säten nedfällda, botten till fönster)
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 l
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 l
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 l
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 l
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 l
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 l
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 l
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 l
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 l
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 l
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 l
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 l
Max. antal säten
Isofix
-
KIA Niro 2022 (ny)
Serieutrustad
-
Renault Scénic 2024 (ny)
Serieutrustad
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
Serieutrustad
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
Serieutrustad
-
BYD Seal U 2024 (ny)
Serieutrustad
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
Serieutrustad
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
Serieutrustad
-
VW ID.4 2020 (ny)
Serieutrustad
-
Renault Mégane 2022 (ny)
Serieutrustad
-
Ford Capri 2024 (ny)
Serieutrustad
-
ZEEKR X 2024 (ny) Serieutrustad
-
VinFast VF 6 2024 (ny) Serieutrustad
Motorer/drivlinor
Drivning
-
KIA Niro 2022 (ny)
Framhjulsdrift
-
Renault Scénic 2024 (ny)
Framhjulsdrift
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
Framhjulsdrift
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
Bakhjulsdrift
-
BYD Seal U 2024 (ny)
Framhjulsdrift
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
Framhjulsdrift
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
Bakhjulsdrift
-
VW ID.4 2020 (ny)
Bakhjulsdrift
-
Renault Mégane 2022 (ny)
Framhjulsdrift
-
Ford Capri 2024 (ny)
Bakhjulsdrift
-
ZEEKR X 2024 (ny) Bakhjulsdrift
-
VinFast VF 6 2024 (ny) Framhjulsdrift
Bränsle
-
KIA Niro 2022 (ny)
Blyfri 98
-
Renault Scénic 2024 (ny)
El
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
El
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
El
-
BYD Seal U 2024 (ny)
Blyfri 98
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
El
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
El
-
VW ID.4 2020 (ny)
El
-
Renault Mégane 2022 (ny)
El
-
Ford Capri 2024 (ny)
El
-
ZEEKR X 2024 (ny) El
-
VinFast VF 6 2024 (ny) El
Växellåda
-
KIA Niro 2022 (ny)
Automatiserad växellåda (dubbelkoppling)
-
Renault Scénic 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
BYD Seal U 2024 (ny)
CVT-växellåda
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
VW ID.4 2020 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
Renault Mégane 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
Ford Capri 2024 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
ZEEKR X 2024 (ny) Reduceringsväxellåda
-
VinFast VF 6 2024 (ny) Reduceringsväxellåda
Maxhastighet
-
ZEEKR X 2024 (ny) 180 km/h
-
BYD Seal U 2024 (ny)
170 km/h
-
Kia EV3 2024 (ny)
170 km/h
-
KIA Niro 2022 (ny)
165 km/h
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
160 km/h
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
160 km/h
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
160 km/h
-
VW ID.4 2020 (ny)
160 km/h
-
Ford Capri 2024 (ny)
160 km/h
-
Renault Scénic 2024 (ny)
150 km/h
-
Renault Mégane 2022 (ny)
150 km/h
-
(ny) ?
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 km/h
Effekt
-
ZEEKR X 2024 (ny) 200 kW
-
BYD Seal U 2024 (ny)
160 kW
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
150 kW
-
Kia EV3 2024 (ny)
150 kW
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
150 kW
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 130 kW
-
Renault Scénic 2024 (ny)
125 kW
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
125 kW
-
Ford Capri 2024 (ny)
125 kW
-
VW ID.4 2020 (ny)
109 kW
-
KIA Niro 2022 (ny)
104 kW
-
Renault Mégane 2022 (ny)
96 kW
-
(ny) ?
Vridmoment
-
ZEEKR X 2024 (ny) 343 Nm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
310 Nm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
310 Nm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
310 Nm
-
Ford Capri 2024 (ny)
310 Nm
-
BYD Seal U 2024 (ny)
300 Nm
-
Kia EV3 2024 (ny)
283 Nm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
280 Nm
-
KIA Niro 2022 (ny)
265 Nm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
250 Nm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 250 Nm
-
VW ID.4 2020 (ny)
220 Nm
-
(ny) ?
Cylindervolym
-
KIA Niro 2022 (ny)
1580 ccm
-
BYD Seal U 2024 (ny)
1498 ccm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 ccm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 ccm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 ccm
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 ccm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 ccm
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 ccm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 ccm
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 ccm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 ccm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 ccm
Cylindervolym
-
KIA Niro 2022 (ny)
1580 ccm
-
BYD Seal U 2024 (ny)
1498 ccm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 ccm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 ccm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 ccm
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 ccm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 ccm
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 ccm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 ccm
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 ccm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 ccm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 ccm
-
KIA Niro 2022 (ny)
10 s
-
Renault Scénic 2024 (ny)
8 s
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
7 s
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
8 s
-
BYD Seal U 2024 (ny)
8 s
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
7 s
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
8 s
-
VW ID.4 2020 (ny)
10 s
-
Renault Mégane 2022 (ny)
10 s
-
Ford Capri 2024 (ny)
8 s
-
ZEEKR X 2024 (ny) 5 s
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 s
Förbrukning/ekologi
Tankstorlek
-
BYD Seal U 2024 (ny)
60 l
-
KIA Niro 2022 (ny)
42 l
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 l
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 l
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 l
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 l
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 l
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 l
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 l
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 l
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 l
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 l
Kombinerad förbrukning (nedc)
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 l/100km
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 l/100km
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 l/100km
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 l/100km
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 l/100km
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 l/100km
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 l/100km
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 l/100km
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 l/100km
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 l/100km
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 l/100km
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 l/100km
Stadskonsumtion (nedc)
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 l/100km
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 l/100km
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 l/100km
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 l/100km
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 l/100km
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 l/100km
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 l/100km
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 l/100km
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 l/100km
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 l/100km
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 l/100km
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 l/100km
Kombinerad förbrukning (wltp)
-
KIA Niro 2022 (ny)
4 l/100km
-
Renault Scénic 2024 (ny)
16 l/100km
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
16 l/100km
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
16 l/100km
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 l/100km
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
14 l/100km
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
15 l/100km
-
VW ID.4 2020 (ny)
16 l/100km
-
Renault Mégane 2022 (ny)
15 l/100km
-
Ford Capri 2024 (ny)
15 l/100km
-
ZEEKR X 2024 (ny) 16 l/100km
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 l/100km
Co2-utsläpp (wltp)
-
KIA Niro 2022 (ny)
100 g/km
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 g/km
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 g/km
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 g/km
-
BYD Seal U 2024 (ny)
20 g/km
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 g/km
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 g/km
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 g/km
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 g/km
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 g/km
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 g/km
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 g/km
Utsläppsnorm
-
KIA Niro 2022 (ny)
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
-
Renault Scénic 2024 (ny)
Elfordon
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
Elfordon
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
Elfordon
-
BYD Seal U 2024 (ny)
Euro 6e (WLTP) 36EA
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
Elfordon
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
Elfordon
-
VW ID.4 2020 (ny)
Elfordon
-
Renault Mégane 2022 (ny)
Elfordon
-
Ford Capri 2024 (ny)
Elfordon
-
ZEEKR X 2024 (ny) Elfordon
-
VinFast VF 6 2024 (ny) Elfordon
Däckstorlek
-
KIA Niro 2022 (ny)
205/50R16H
-
Renault Scénic 2024 (ny)
205/55R19
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
235/50R18
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
235/55R19
-
BYD Seal U 2024 (ny)
235/50R19
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
215/60R17H
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
235/55R19
-
VW ID.4 2020 (ny)
235/60R18
-
Renault Mégane 2022 (ny)
195/60R18
-
Ford Capri 2024 (ny)
235/55R19
-
ZEEKR X 2024 (ny) 235/50R19
-
VinFast VF 6 2024 (ny) ?
Buller
-
KIA Niro 2022 (ny)
68 dB
-
Renault Scénic 2024 (ny)
64 dB
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
68 dB
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
67 dB
-
BYD Seal U 2024 (ny)
69 dB
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
67 dB
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
65 dB
-
VW ID.4 2020 (ny)
65 dB
-
Renault Mégane 2022 (ny)
64 dB
-
Ford Capri 2024 (ny)
67 dB
-
ZEEKR X 2024 (ny) 65 dB
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 65 dB
Vikt/drag
Tjänstevikt (eu)
-
KIA Niro 2022 (ny)
1474 kg
-
Renault Scénic 2024 (ny)
1822 kg
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
1825 kg
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
1908 kg
-
BYD Seal U 2024 (ny)
1940 kg
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
1800 kg
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
2002 kg
-
VW ID.4 2020 (ny)
1966 kg
-
Renault Mégane 2022 (ny)
1642 kg
-
Ford Capri 2024 (ny)
1914 kg
-
ZEEKR X 2024 (ny) 1855 kg
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 1970 kg
Tillåten totalvikt
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
2504 kg
-
Ford Capri 2024 (ny)
2500 kg
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
2490 kg
-
VW ID.4 2020 (ny)
2480 kg
-
ZEEKR X 2024 (ny) 2410 kg
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 2402 kg
-
BYD Seal U 2024 (ny)
2350 kg
-
Renault Scénic 2024 (ny)
2340 kg
-
Kia EV3 2024 (ny)
2270 kg
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
2160 kg
-
Renault Mégane 2022 (ny)
2017 kg
-
KIA Niro 2022 (ny)
1940 kg
-
(ny) ?
Bromsad släpvagn
-
ZEEKR X 2024 (ny) 1600 kg
-
KIA Niro 2022 (ny)
1300 kg
-
Renault Scénic 2024 (ny)
1100 kg
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
1000 kg
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
1000 kg
-
VW ID.4 2020 (ny)
1000 kg
-
Ford Capri 2024 (ny)
1000 kg
-
Kia EV3 2024 (ny)
500 kg
-
Renault Mégane 2022 (ny)
500 kg
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 kg
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 kg
-
(ny) ?
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 kg
Släpvagn (utan bromsar)
-
Renault Scénic 2024 (ny)
750 kg
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
750 kg
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
750 kg
-
VW ID.4 2020 (ny)
750 kg
-
Ford Capri 2024 (ny)
750 kg
-
ZEEKR X 2024 (ny) 750 kg
-
KIA Niro 2022 (ny)
600 kg
-
Kia EV3 2024 (ny)
500 kg
-
Renault Mégane 2022 (ny)
500 kg
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 kg
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 kg
-
(ny) ?
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 kg
Maximal taklast
-
Renault Scénic 2024 (ny)
80 kg
-
Kia EV3 2024 (ny)
80 kg
-
Renault Mégane 2022 (ny)
80 kg
-
KIA Niro 2022 (ny)
75 kg
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
75 kg
-
BYD Seal U 2024 (ny)
75 kg
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
75 kg
-
VW ID.4 2020 (ny)
75 kg
-
Ford Capri 2024 (ny)
75 kg
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 75 kg
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
50 kg
-
(ny) ?
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 kg
Max. dragvikt
-
KIA Niro 2022 (ny)
100 kg
-
Kia EV3 2024 (ny)
100 kg
-
Renault Scénic 2024 (ny)
80 kg
-
Renault Mégane 2022 (ny)
80 kg
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
75 kg
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
75 kg
-
VW ID.4 2020 (ny)
75 kg
-
Ford Capri 2024 (ny)
75 kg
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 kg
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 kg
-
(ny) ?
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 kg
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 kg
Terräng
Ramphöjd
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
16 °
-
Ford Capri 2024 (ny)
15 °
-
VW ID.4 2020 (ny)
12 °
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 °
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 °
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 °
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 °
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 °
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 °
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 °
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 °
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 °
Maximal lutning
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
30 °
-
BYD Seal U 2024 (ny)
30 °
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 °
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 °
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 °
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 °
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 °
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 °
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 °
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 °
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 °
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 °
Avgångsvinkel
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
24 °
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
24 °
-
BYD Seal U 2024 (ny)
21 °
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
18 °
-
VW ID.4 2020 (ny)
16 °
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 °
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 °
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 °
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 °
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 °
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 °
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 °
Infartsvinkel
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
19 °
-
BYD Seal U 2024 (ny)
18 °
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
17 °
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
15 °
-
VW ID.4 2020 (ny)
15 °
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 °
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 °
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 °
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 °
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 °
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 °
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 °
Vadningsdjup
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 mm
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 mm
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 mm
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 mm
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 mm
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 mm
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 mm
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 mm
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 mm
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 mm
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 mm
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 mm
Elbil
Räckvidd (wltp)
-
ZEEKR X 2024 (ny) 445 km
-
Kia EV3 2024 (ny)
436 km
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
432 km
-
Renault Scénic 2024 (ny)
420 km
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
420 km
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 410 km
-
Ford Capri 2024 (ny)
393 km
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
378 km
-
VW ID.4 2020 (ny)
345 km
-
Renault Mégane 2022 (ny)
300 km
-
BYD Seal U 2024 (ny)
80 km
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 km
-
(ny) ?
Batterikapacitet - total
-
ZEEKR X 2024 (ny) 69 kWh
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
63 kWh
-
Renault Scénic 2024 (ny)
60 kWh
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
60 kWh
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
55 kWh
-
VW ID.4 2020 (ny)
55 kWh
-
Ford Capri 2024 (ny)
55 kWh
-
Renault Mégane 2022 (ny)
40 kWh
-
BYD Seal U 2024 (ny)
18 kWh
-
KIA Niro 2022 (ny)
0 kWh
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
0 kWh
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 kWh
Batterikapacitet - användbar
-
ZEEKR X 2024 (ny) 64 kWh
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
59 kWh
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 59 kWh
-
Kia EV3 2024 (ny)
58 kWh
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
52 kWh
-
VW ID.4 2020 (ny)
52 kWh
-
Ford Capri 2024 (ny)
52 kWh
-
KIA Niro 2022 (ny)
1 kWh
-
Renault Scénic 2024 (ny)
0 kWh
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
0 kWh
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 kWh
-
(ny) ?
-
Renault Mégane 2022 (ny)
0 kWh
Batterivikt
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
420 kg
-
Renault Scénic 2024 (ny)
411 kg
-
Kia EV3 2024 (ny)
375 kg
-
Renault Mégane 2022 (ny)
290 kg
-
KIA Niro 2022 (ny)
34 kg
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
0 kg
-
BYD Seal U 2024 (ny)
0 kg
-
(ny) ?
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
0 kg
-
VW ID.4 2020 (ny)
0 kg
-
Ford Capri 2024 (ny)
0 kg
-
ZEEKR X 2024 (ny) 0 kg
-
VinFast VF 6 2024 (ny) 0 kg
Ac-laddning
-
KIA Niro 2022 (ny)
?
-
Renault Scénic 2024 (ny)
1-fas, 3-fas
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
1-fas, 3-fas
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
3-fas
-
BYD Seal U 2024 (ny)
3-fas
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
1-fas, 3-fas
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
3-fas
-
VW ID.4 2020 (ny)
1-fas
-
Renault Mégane 2022 (ny)
1-fas
-
Ford Capri 2024 (ny)
3-fas
-
ZEEKR X 2024 (ny) 3-fas
-
VinFast VF 6 2024 (ny) ?
Ac-laddningshastighet
-
KIA Niro 2022 (ny)
?
-
Renault Scénic 2024 (ny)
AC:2,3-22,0 DC:130,0 kW
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
AC:7,0-11,0 DC:88,0 kW
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
AC:11,0 DC:145,0 kW
-
BYD Seal U 2024 (ny)
AC:11,0 DC:18,0 kW
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
AC:2,3-10,5 DC:50,0-101,0 kW
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
AC:11,0 DC:165,0 kW
-
VW ID.4 2020 (ny)
AC:7,2 DC:50,0-100,0 kW
-
Renault Mégane 2022 (ny)
AC:2,3-3,7 kW
-
Ford Capri 2024 (ny)
AC:11,0 DC:145,0 kW
-
ZEEKR X 2024 (ny) AC:22,0 DC:150,0 kW
-
VinFast VF 6 2024 (ny) ?
Typ av laddningsport
-
KIA Niro 2022 (ny)
?
-
Renault Scénic 2024 (ny)
Typ 2
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
Typ 2
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
Typ 2
-
BYD Seal U 2024 (ny)
Typ 2
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
Typ 2
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
Typ 2
-
VW ID.4 2020 (ny)
Typ 2
-
Renault Mégane 2022 (ny)
Typ 2
-
Ford Capri 2024 (ny)
Typ 2
-
ZEEKR X 2024 (ny) Typ 2
-
VinFast VF 6 2024 (ny) Typ 2
Batterityp
-
KIA Niro 2022 (ny)
Litium-polymer
-
Renault Scénic 2024 (ny)
Litium
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
Litium-järnfosfat
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
Litium-nickel-mangan-kobolt
-
BYD Seal U 2024 (ny)
Litium-järnfosfat
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
Litium
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
Litium
-
VW ID.4 2020 (ny)
Litium
-
Renault Mégane 2022 (ny)
Litium
-
Ford Capri 2024 (ny)
Litium-nickel-mangan-kobolt
-
ZEEKR X 2024 (ny) Nickel-kobolt-mangan
-
VinFast VF 6 2024 (ny) Litium
Typ av snabbladdning
-
KIA Niro 2022 (ny)
?
-
Renault Scénic 2024 (ny)
CCS
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
CCS
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
CCS
-
BYD Seal U 2024 (ny)
CCS
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
CCS
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
CCS
-
VW ID.4 2020 (ny)
CCS
-
Renault Mégane 2022 (ny)
?
-
Ford Capri 2024 (ny)
CCS
-
ZEEKR X 2024 (ny) CCS
-
VinFast VF 6 2024 (ny) CCS
Laddningsportens position
-
KIA Niro 2022 (ny)
?
-
Renault Scénic 2024 (ny)
På passagerarsidan fram
-
BYD Atto 3 2022 (ny)
På passagerarsidan fram
-
Ford Explorer EV 2024 (ny)
På passagerarsidan bak
-
BYD Seal U 2024 (ny)
På passagerarsidan bak
-
(ny) ?
-
Kia EV3 2024 (ny)
På passagerarsidan fram
-
Skoda Enyaq 2025 (ny)
På passagerarsidan bak
-
VW ID.4 2020 (ny)
På passagerarsidan bak
-
Renault Mégane 2022 (ny)
På passagerarsidan fram
-
Ford Capri 2024 (ny)
På passagerarsidan bak
-
ZEEKR X 2024 (ny) På förarsidan bak
-
VinFast VF 6 2024 (ny) På förarsidan fram