Jämförelse: Vändcirkel TYN-e TX1-e mot konkurrenter 2025
Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en Vändcirkeln mäts i meter som det tar för TX1-e Kastenwagen att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin
längd på 3490 mm och
hjulbas på 2350 mm har
TYN-e TX1-e Kastenwagen en vändcirkel på 9 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har Estrima Birò Small Maxi 45 ( ), vilket är
5 m. Som jämförelse är hjulbasen för Birò Small Maxi 45 0 mm och längden 3490 mm. Det värsta värdet i klassen för 11 m tillhör däremot Honda e:Ny1 . Dess hjulbas är 2607 mm och bredd är 1790 mm.
TYN-e TX1-e - Hur har svängradius förändrats över generationerna?
TYN-e TX1-e generationerGenerationens år | Svängradius |
---|
TX1-e, Modellår 2024 (TX1-e 1. Generation) | 9 m |
Svängradius för nuvarande generationen av TX1-e är 9 m.
Svängradius jämfört med andra TYN-e-modeller
Svängradius: TX1-e jämfört med andra modeller från TYN-eVariantnamn | Svängradius |
---|
TX1-e Van | 9 m |
Hur står sig svängradius hos TYN-e TX1-e jämfört med närmaste konkurrenterna?
Svängradius: TYN-e TX1-e jämfört med liknande bilarBilmodell | Svängradius |
---|
Estrima Birò 2022 | 5 m |
ARI Motors 452/802 2019 | 6 m |
ARI Motors Soleno 2024 | 7 m |
ARI Motors 902 2023 | 7 m |
Silence S04 Nanocar 2024 | 7 m |
Fiat Topolino 2023 | 7 m |
Opel Rocks Electric 2021 | 7 m |
Citroen Ami 2024 | 7 m |
smart forfour 2020 | 8 m |
ARI Motors Bruni 2024 | 8 m |
TYN-e TX1-e 2024 | 9 m |
Dacia Spring 2024 | 9 m |
Honda e 2020 | 9 m |
Ligier Myli 2023 | 9 m |
Aixam Mega 2024 | 9 m |
e.GO Mobile Life 2019 | 9 m |
Mitsubishi i-MiEV 2010 | 9 m |
Skoda Praktik 2010 | 10 m |
Hyundai Inster 2025 | 10 m |
Fiat Grande Panda 2025 | 10 m |
BYD Atto 2 2025 | 10 m |
Alpine A290 2024 | 10 m |
Citroen E-Mehari 2016 | 10 m |
e.GO Mobile e.wave X 2022 | 11 m |
MINI Aceman 2024 | 11 m |
Honda e:Ny1 2023 | 11 m |
Liknande bilar