Jämförelse: Vändcirkel SsangYong Rexton mot konkurrenter 2025

Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en Terrängfordon som SsangYong Rexton e-XDI 220 är byggda för att klara av grov terräng och svåra förhållanden. En viktig egenskap (bortsett från markfrigången /link} på 203 mm) som bidrar till deras terrängförmåga är en god vändcirkel, som gör att de kan göra skarpa svängar och navigera i trånga utrymmen samtidigt som de kör över ojämnt underlag. Vändcirkeln mäts i meter som det tar för Rexton e-XDI 220 att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin längd på 4850 mm och hjulbas på 2865 mm har SsangYong Rexton e-XDI 220 en vändcirkel på 11 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har Jeep Cherokee 2.5 (ZJ/XJ ), vilket är 10 m. Som jämförelse är hjulbasen för Cherokee 2.5 2576 mm och längden 4850 mm. Det värsta värdet i klassen för 13 m tillhör däremot Ineos Grenadier Utility Wagon 3.0 Turbo-Benziner . Dess hjulbas är 2922 mm och bredd är 1930 mm.