Jämförelse: Vändcirkel smart #3 mot konkurrenter 2025
Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en SUV:er som #3 kan vara lite opraktiska i staden på grund av sin höjd, så det är bättre att kontrollera vändcirkeln.Vändcirkeln mäts i meter som det tar för #3 att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin
längd på 4400 mm och
hjulbas på 2785 mm har
smart #3 en vändcirkel på 11 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) (DRP ), vilket är
9 m. Som jämförelse är hjulbasen för Explorer EV Standard Range (52 kWh) 2767 mm och längden 4400 mm. Det värsta värdet i klassen för 12 m tillhör däremot Subaru Solterra . Dess hjulbas är 2850 mm och bredd är 1860 mm.
Smart #3 - Hur har svängradius förändrats över generationerna?
Smart #3 generationerGenerationens år | Svängradius |
---|
#3, Modellår 2023 (#3 1. Generation) | 11 m |
Svängradius för nuvarande generationen av #3 är 11 m.
Svängradius jämfört med andra smart-modeller
Svängradius: #3 jämfört med andra modeller från smartVariantnamn | Svängradius |
---|
#3 | 11 m |
#1 | 11 m |
Hur står sig svängradius hos smart #3 jämfört med närmaste konkurrenterna?
Svängradius: Smart #3 jämfört med liknande bilarBilmodell | Svängradius |
---|
Ford Explorer EV 2024 | 9 m |
Skoda Elroq 2025 | 9 m |
BYD Atto 3 2022 | 10 m |
Skoda Enyaq iV 2021 | 10 m |
Audi Q4 e-tron 2021 | 10 m |
Nissan Ariya 2022 | 10 m |
VW ID.5 2022 | 10 m |
CUPRA Tavascan 2024 | 10 m |
Skoda Enyaq 2021 | 10 m |
Volvo EX30 2024 | 10 m |
smart #3 2023 | 11 m |
Aiways U5 2020 | 11 m |
BYD Seal U 2024 | 11 m |
Lynk & Co 02 2024 | 11 m |
ZEEKR X 2024 | 11 m |
smart #1 2022 | 11 m |
Toyota bZ4X 2022 | 11 m |
Aiways U6 2022 | 11 m |
Mercedes-Benz EQA 2024 | 11 m |
VW ID.4 2020 | 11 m |
Maxus Euniq 6 2023 | 11 m |
Mercedes-Benz EQB 2024 | 11 m |
BYD Tang 2022 | 11 m |
Honda e:Ny1 2023 | 11 m |
Subaru Solterra 2022 | 12 m |
Liknande bilar