Jämförelse: Vändcirkel smart #1 mot konkurrenter 2025
Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en SUV:er som #1 kan vara lite opraktiska i staden på grund av sin höjd, så det är bättre att kontrollera vändcirkeln.Vändcirkeln mäts i meter som det tar för #1 att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin
längd på 4270 mm och
hjulbas på 2750 mm har
smart #1 en vändcirkel på 11 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har Skoda Elroq 50 (NY ), vilket är
9 m. Som jämförelse är hjulbasen för Elroq 50 2765 mm och längden 4270 mm. Det värsta värdet i klassen för 11 m tillhör däremot BYD Tang . Dess hjulbas är 2820 mm och bredd är 1950 mm.
Smart #1 - Hur har svängradius förändrats över generationerna?
Smart #1 generationerGenerationens år | Svängradius |
---|
#1, Modellår 2022 (#1 1. Generation) | 11 m |
Svängradius för nuvarande generationen av #1 är 11 m.
Svängradius jämfört med andra smart-modeller
Svängradius: #1 jämfört med andra modeller från smartVariantnamn | Svängradius |
---|
#3 | 11 m |
#1 | 11 m |
Hur står sig svängradius hos smart #1 jämfört med närmaste konkurrenterna?
Svängradius: Smart #1 jämfört med liknande bilarBilmodell | Svängradius |
---|
Skoda Elroq 2025 | 9 m |
Ford Explorer EV 2024 | 9 m |
Kia EV3 2024 | 10 m |
BYD Atto 3 2022 | 10 m |
KIA Niro 2019 | 10 m |
Skoda Enyaq 2021 | 10 m |
Audi Q4 e-tron 2021 | 10 m |
Nissan Ariya 2022 | 10 m |
VW ID.5 2022 | 10 m |
CUPRA Tavascan 2024 | 10 m |
Skoda Enyaq iV 2021 | 10 m |
smart #1 2022 | 11 m |
Lynk & Co 02 2024 | 11 m |
Aiways U5 2020 | 11 m |
BYD Seal U 2024 | 11 m |
ZEEKR X 2024 | 11 m |
smart #3 2023 | 11 m |
Aiways U6 2022 | 11 m |
Volvo EX40 2024 | 11 m |
Mercedes-Benz EQA 2024 | 11 m |
VW ID.4 2020 | 11 m |
Maxus Euniq 6 2023 | 11 m |
Volvo EC40 2024 | 11 m |
BMW iX1 2022 | 11 m |
BMW iX2 2024 | 11 m |
Volvo C40 2021 | 11 m |
BYD Tang 2022 | 11 m |
Liknande bilar