Jämförelse: Vändcirkel Renault R15 mot konkurrenter 2025
Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en Kupéer som Renault R15 är kända för sin eleganta och sportiga design, vilket ofta sker på bekostnad av praktiska egenskaper jämfört med andra vanliga karosserityper. Deras kompakta storlek, goda sikt inifrån bilen och goda vändradie kan dock göra dem väl lämpade för stadskörning, vilket gör att de lätt kan navigera på smala gator och i snäva kurvor.Vändcirkeln mäts i meter som det tar för R15 att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin
längd på 4260 mm och
hjulbas på 2440 mm har
Renault R15 en vändcirkel på 11 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har BMW Isetta 250 (Isetta ), vilket är
8 m. Som jämförelse är hjulbasen för Isetta 250 1500 mm och längden 4260 mm. Det värsta värdet i klassen för 13 m tillhör däremot Lamborghini Countach LP400 . Dess hjulbas är 2450 mm och bredd är 1890 mm.
Renault R15 - Hur har svängradius förändrats över generationerna?
Renault R15 generationerGenerationens år | Svängradius |
---|
R15, Modellår 1971 (1.Generation) | 11 m |
R15, Modellår 1976 (1.Generation (1. Facelift)) | 11 m |
-
R15, Modellår 1971 (1.Generation)
11 m
-
R15, Modellår 1976 ) (1.Generation (1. Facelift)
11 m
Skillnaden i vändcirkel mellan första generationen (1.Generation) från 1971 och sista generationen (1.Generation (1. Facelift)) från 1976 är 0 m.
Svängradius för nuvarande generationen av R15 är 11 m.
Svängradius jämfört med andra Renault-modeller
Svängradius: R15 jämfört med andra modeller från RenaultVariantnamn | Svängradius |
---|
R5 | 10 m |
Scénic E-Tech Electric | 10 m |
Mégane E-Tech Electric | 10 m |
R4 | 10 m |
Clio | 10 m |
Kangoo Rapid E-Tech Electric | 10 m |
Rafale | 11 m |
Austral | 11 m |
Espace | 11 m |
Trafic {VAN} | 11 m |
Symbioz | 11 m |
Captur | 11 m |
Arkana | 11 m |
Kangoo | 11 m |
Kangoo E-Tech Electric | 11 m |
Kangoo Rapid | 11 m |
Master Combi | 12 m |
Master {VAN} | 12 m |
Master {VAN} E-Tech Electric | 12 m |
Trafic Combi | 12 m |
Trafic {VAN} E-Tech Electric | 13 m |
-
R5
10 m
-
Scénic E-Tech Electric
10 m
-
Mégane E-Tech Electric
10 m
-
R4
10 m
-
Clio
10 m
-
Kangoo Rapid E-Tech Electric
10 m
-
Rafale
11 m
-
Austral
11 m
-
Espace
11 m
-
Trafic {VAN}
11 m
-
Symbioz
11 m
-
Captur
11 m
-
Arkana
11 m
-
Kangoo
11 m
-
Kangoo E-Tech Electric
11 m
-
Kangoo Rapid
11 m
-
Master Combi
12 m
-
Master {VAN}
12 m
-
Master {VAN} E-Tech Electric
12 m
-
Trafic Combi
12 m
-
Trafic {VAN} E-Tech Electric
13 m
Hur står sig svängradius hos Renault R15 jämfört med närmaste konkurrenterna?
Svängradius: Renault R15 jämfört med liknande bilarBilmodell | Svängradius |
---|
BMW Isetta 1955 | 8 m |
Mazda RX-7 1979 | 9 m |
Glas GT 1964 | 9 m |
Peugeot 304 1969 | 9 m |
Alfa Romeo Alfasud Sprint 1976 | 10 m |
VW Scirocco 1974 | 10 m |
VW Karmann Ghia 1955 | 10 m |
Alfa Romeo Sprint 1983 | 10 m |
Mazda MX-3 1992 | 10 m |
BMW Glas 1600 GT 1967 | 10 m |
Ford Capri 1969 | 10 m |
BMW 700 1959 | 10 m |
Opel Kadett 1973 | 10 m |
Talbot Matra Bagheera 1979 | 10 m |
Alfa Romeo Alfetta GTV 1974 | 10 m |
Porsche 928 1977 | 10 m |
Renault R15 1976 | 11 m |
Renault R17 1971 | 11 m |
Auto Union 1000 Sp 1958 | 11 m |
Lamborghini Silhouette 1976 | 11 m |
Porsche 924 1976 | 11 m |
Lamborghini Urraco 1973 | 11 m |
Ferrari 512 BB 1976 | 12 m |
Lamborghini Countach 1974 | 13 m |
Liknande bilar