Jämförelse: Infallsvinkel Mercedes-Benz GLC mot konkurrenterna 2025
Mercedes-Benz GLC - Hur har infartsvinkel förändrats över generationerna?
Mercedes-Benz GLC generationerGenerationens år | Infartsvinkel |
---|
GLC, Modellår 2015 (GLC 253) | 19 ° |
GLC, Modellår 2019 (GLC 253 (1. Facelift)) | 19 ° |
GLC, Modellår 2022 (GLC 254) | 19 ° |
-
GLC, Modellår 2015 (GLC 253)
19 °
-
GLC, Modellår 2019 ) (GLC 253 (1. Facelift)
19 °
-
GLC, Modellår 2022 (GLC 254)
19 °
Skillnaden i infallsvinkel mellan första generationen (GLC 253) från 2015 och sista generationen (GLC 254) från 2022 är 0 °.
Infartsvinkel för nuvarande generationen av GLC är 19 °.
Varianter
Infartsvinkel: Mercedes-Benz GLC varianterVariantnamn | Infartsvinkel |
---|
GLC | 19 ° |
GLC AMG | 0 ° |
GLC AMG Coupé | 0 ° |
GLC Coupé | 0 ° |
-
GLC
19 °
-
GLC AMG
0 °
-
GLC AMG Coupé
0 °
-
GLC Coupé
0 °
Infartsvinkel jämfört med andra Mercedes-Benz-modeller
Infartsvinkel: GLC jämfört med andra modeller från Mercedes-BenzVariantnamn | Infartsvinkel |
---|
G{class} EQ Station-Wagen {long} | 32 ° |
G{class} Station-Wagen {long} | 30 ° |
G{class} AMG Station-Wagen {long} | 27 ° |
GLE | 25 ° |
GLE AMG | 25 ° |
GLS | 23 ° |
GLS AMG | 23 ° |
Maybach GLS | 23 ° |
GLE Coupé | 21 ° |
GLC | 19 ° |
EQS SUV | 18 ° |
Maybach EQS SUV | 18 ° |
GLE AMG Coupé | 18 ° |
GLA | 18 ° |
GLB | 18 ° |
EQA | 18 ° |
EQB | 18 ° |
EQE SUV AMG | 17 ° |
EQE SUV | 16 ° |
GLA AMG | 15 ° |
GLB AMG | 15 ° |
-
G{class} EQ Station-Wagen {long}
32 °
-
G{class} Station-Wagen {long}
30 °
-
G{class} AMG Station-Wagen {long}
27 °
-
GLE
25 °
-
GLE AMG
25 °
-
GLS
23 °
-
GLS AMG
23 °
-
Maybach GLS
23 °
-
GLE Coupé
21 °
-
GLC
19 °
-
EQS SUV
18 °
-
Maybach EQS SUV
18 °
-
GLE AMG Coupé
18 °
-
GLA
18 °
-
GLB
18 °
-
EQA
18 °
-
EQB
18 °
-
EQE SUV AMG
17 °
-
EQE SUV
16 °
-
GLA AMG
15 °
-
GLB AMG
15 °
Hur står sig infartsvinkel hos Mercedes-Benz GLC jämfört med närmaste konkurrenterna?
Infartsvinkel: Mercedes-Benz GLC jämfört med liknande bilarBilmodell | Infartsvinkel |
---|
Mercedes-Benz GL-Klasse 2006 | 33 ° |
Hyundai Tucson 2004 | 28 ° |
Renault Koleos 2008 | 27 ° |
ALPINA XD4 2021 | 25 ° |
ALPINA XD3 2013 | 25 ° |
Jaguar E-Pace 2018 | 22 ° |
Volvo XC60 2008 | 22 ° |
Citroen C-Crosser 2007 | 22 ° |
Ford Edge 2016 | 21 ° |
Ford Kuga 2008 | 21 ° |
Mercedes-Benz GLC 2022 | 19 ° |
Peugeot 4008 2012 | 19 ° |
Skoda Karoq 2017 | 18 ° |
Dodge Nitro 2007 | 17 ° |
Audi Q8 2018 | 16 ° |
Hyundai Grand Santa Fe 2013 | 16 ° |
-
Mercedes-Benz GL-Klasse 2006
33 °
-
Hyundai Tucson 2004
28 °
-
Renault Koleos 2008
27 °
-
ALPINA XD4 2021
25 °
-
ALPINA XD3 2013
25 °
-
Jaguar E-Pace 2018
22 °
-
Volvo XC60 2008
22 °
-
Citroen C-Crosser 2007
22 °
-
Ford Edge 2016
21 °
-
Ford Kuga 2008
21 °
-
Mercedes-Benz GLC 2022
19 °
-
Peugeot 4008 2012
19 °
-
Skoda Karoq 2017
18 °
-
Dodge Nitro 2007
17 °
-
Audi Q8 2018
16 °
-
Hyundai Grand Santa Fe 2013
16 °
Liknande bilar
2021
•
G01
Infartsvinkel
25 °
(+32%)
Jämför
2021
•
G02
Infartsvinkel
25 °
(+32%)
Jämför
2024
•
4M
Infartsvinkel
22 °
(+16%)
Jämför
2025
•
005
Infartsvinkel
0 °
(-100%)
Jämför
2025
•
U
Infartsvinkel
23 °
(+21%)
Jämför
2023
Infartsvinkel
0 °
(-100%)
Jämför