Jämförelse: Rampvinkel Isuzu D-Max mot konkurrenterna 2025
Isuzu D-Max - Hur har ramphöjd förändrats över generationerna?
Isuzu D-Max generationerGenerationens år | Ramphöjd |
---|
D-Max, Modellår 2020 (D-Max 3.Generation) | 29 ° |
D-Max, Modellår 2012 (2.Generation) | 22 ° |
D-Max, Modellår 2017 (2.Generation (1. Facelift)) | 22 ° |
D-Max, Modellår 2024 (D-Max 3. Generation (1. Facelift)) | 22 ° |
D-Max, Modellår 2007 (1.Generation) | 0 ° |
-
D-Max, Modellår 2020 (D-Max 3.Generation)
29 °
-
D-Max, Modellår 2012 (2.Generation)
22 °
-
D-Max, Modellår 2017 ) (2.Generation (1. Facelift)
22 °
-
D-Max, Modellår 2024 ) (D-Max 3. Generation (1. Facelift)
22 °
-
D-Max, Modellår 2007 (1.Generation)
0 °
Skillnaden i rampvinkel mellan första generationen (1.Generation) från 2007 och sista generationen (D-Max 3. Generation (1. Facelift)) från 2024 är 22 °.
Ramphöjd för nuvarande generationen av D-Max är 22 °.
Ramphöjd jämfört med andra Isuzu-modeller
Ramphöjd: D-Max jämfört med andra modeller från IsuzuVariantnamn | Ramphöjd |
---|
D-Max | 22 ° |
Hur står sig ramphöjd hos Isuzu D-Max jämfört med närmaste konkurrenterna?
Ramphöjd: Isuzu D-Max jämfört med liknande bilarBilmodell | Ramphöjd |
---|
Nissan NP300 2008 | 25 ° |
Renault Alaskan 2017 | 24 ° |
Fiat Fullback 2016 | 24 ° |
VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010 | 23 ° |
Isuzu D-Max 2024 | 22 ° |
Nissan Navara 2016 | 22 ° |
Mazda BT-50 2007 | 22 ° |
Mazda B-Serie 2003 | 21 ° |
Maxus T60 MAX 2025 | 20 ° |
Mercedes-Benz X-Klasse 2017 | 20 ° |
Maxus eTERRON 9 2025 | 20 ° |
Maxus T90 EV 2023 | 16 ° |
Liknande bilar