Jämförelse: Batterikapacitet - användbar Ford Capri mot konkurrenter 2025
Ford Capri - Hur har batterikapacitet - användbar förändrats över generationerna?
Ford Capri generationerGenerationens år | Batterikapacitet - användbar |
---|
Capri, Modellår 2024 (Capri 4. Generation) | 52 kWh |
Capri, Modellår 1969 (I) | 0 kWh |
Capri, Modellår 1972 (I (1. Facelift)) | 0 kWh |
Capri, Modellår 1974 (II) | 0 kWh |
Capri, Modellår 1978 (III) | 0 kWh |
-
Capri, Modellår 2024 (Capri 4. Generation)
52 kWh
-
Capri, Modellår 1969 (I)
0 kWh
-
Capri, Modellår 1972 ) (I (1. Facelift)
0 kWh
-
Capri, Modellår 1974 (II)
0 kWh
-
Capri, Modellår 1978 (III)
0 kWh
Skillnaden i batterikapacitet - användbar mellan första generationen (I) från 1969 och senaste generationen (Capri 4. Generation) från 2024 är 52 kWh.
Batterikapacitet - användbar för nuvarande generationen av Capri är 52 kWh.
Batterikapacitet - användbar jämfört med andra Ford-modeller
Batterikapacitet - användbar: Capri jämfört med andra modeller från FordVariantnamn | Batterikapacitet - användbar |
---|
Mustang Mach-E Rally | 91 kWh |
Mustang Mach-E | 68 kWh |
E-Transit {VAN} | 68 kWh |
E-Tourneo Custom | 64 kWh |
E-Transit Custom {VAN} | 64 kWh |
E-Transit Custom Kombi | 64 kWh |
Explorer EV | 52 kWh |
Capri | 52 kWh |
Puma Gen-E | 43 kWh |
E-Tourneo Courier | 43 kWh |
E-Transit Courier {VAN} | 43 kWh |
Kuga Active | 1 kWh |
-
Mustang Mach-E Rally
91 kWh
-
Mustang Mach-E
68 kWh
-
E-Transit {VAN}
68 kWh
-
E-Tourneo Custom
64 kWh
-
E-Transit Custom {VAN}
64 kWh
-
E-Transit Custom Kombi
64 kWh
-
Explorer EV
52 kWh
-
Capri
52 kWh
-
Puma Gen-E
43 kWh
-
E-Tourneo Courier
43 kWh
-
E-Transit Courier {VAN}
43 kWh
-
Kuga Active
1 kWh
Hur står sig batterikapacitet - användbar hos Ford Capri jämfört med närmaste konkurrenterna?
Batterikapacitet - användbar: Ford Capri jämfört med liknande bilarBilmodell | Batterikapacitet - användbar |
---|
VW ID.5 2022 | 77 kWh |
CUPRA Tavascan 2024 | 77 kWh |
VW ID.4 2020 | 77 kWh |
Volvo C40 2021 | 75 kWh |
VinFast VF 7 2024 | 75 kWh |
Mercedes-Benz EQB 2024 | 70 kWh |
Volvo EX40 2024 | 67 kWh |
Volvo EC40 2024 | 67 kWh |
MG Marvel R 2021 | 66 kWh |
Mercedes-Benz EQA 2024 | 66 kWh |
XPeng G6 2024 | 66 kWh |
ZEEKR X 2024 | 64 kWh |
Nissan Ariya 2022 | 63 kWh |
smart #3 2023 | 62 kWh |
smart #1 2022 | 62 kWh |
Skoda Enyaq 2025 | 59 kWh |
VinFast VF 6 2024 | 59 kWh |
Skoda Enyaq iV 2021 | 58 kWh |
Ford Capri 2024 | 52 kWh |
Ford Explorer EV 2024 | 52 kWh |
Audi Q4 e-tron 2021 | 52 kWh |
Skoda Elroq 2025 | 52 kWh |
Liknande bilar
2024
•
DRP
Batterikapacitet - användbar
52 kWh
(0%)
Jämför
2024
•
SA3
Batterikapacitet - användbar
0 kWh
(-100%)
Jämför
2021
•
EP21
Batterikapacitet - användbar
66 kWh
(+27%)
Jämför
2024
•
RCB
Batterikapacitet - användbar
0 kWh
(-100%)
Jämför
2025
•
NY
Batterikapacitet - användbar
59 kWh
(+13%)
Jämför
2020
•
E2
Batterikapacitet - användbar
77 kWh
(+48%)
Jämför
2024
Batterikapacitet - användbar
64 kWh
(+23%)
Jämför
2023
•
HC11
Batterikapacitet - användbar
62 kWh
(+19%)
Jämför
2020
• MAS861
Batterikapacitet - användbar
0 kWh
(-100%)
Jämför
2022
•
HX11
Batterikapacitet - användbar
62 kWh
(+19%)
Jämför
2022
•
SC2E
Batterikapacitet - användbar
0 kWh
(-100%)
Jämför
2024
• B11
Batterikapacitet - användbar
0 kWh
(-100%)
Jämför
2022
•
FE0E
Batterikapacitet - användbar
63 kWh
(+21%)
Jämför