Jämförelse: Vändcirkel Chrysler 300C mot konkurrenter 2025

Vändcirkeln är viktig vid stadskörning, även för en Sedans som Chrysler 300C 3.0 CRD är ett populärt val på grund av sin balans mellan komfort, prestanda och praktiska användbarhet. Även om de kanske inte erbjuder samma lastutrymme som kombibilar kan en god vändradie hjälpa dem att navigera på trånga gator. Vändcirkeln mäts i meter som det tar för 300C 3.0 CRD att fullborda en hel cirkel (diameter). Med sin längd på 5015 mm och hjulbas på 3050 mm har Chrysler 300C 3.0 CRD en vändcirkel på 11 m. Den bästa svängförmågan bland liknande fordon har Suzuki Liana Limousine 1.4 DDiS (ER ), vilket är 10 m. Som jämförelse är hjulbasen för Liana Limousine 1.4 DDiS 2480 mm och längden 5015 mm. Det värsta värdet i klassen för 13 m tillhör däremot Jaguar Daimler Double Six . Dess hjulbas är 2865 mm och bredd är 1770 mm.