Jämförelse: BYD Han mot konkurrenter
Skoda Octavia
Octavia 4. Generation (1. Facelift) (NX) / 2024 - Nu
No engine selected - Showing model overview
Dimensioner
Längd
-
NIO ET7 2022 (ny)
5101 mm
-
BYD Han 2022 (ny)
4995 mm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 4980 mm
-
VW ID.7 2023 (ny)
4961 mm
-
Mazda 6 2025 (ny)
4921 mm
-
NIO EL7 2023 (ny)
4912 mm
-
Voyah Free 2024 (ny) 4905 mm
-
XPeng P7 2024 (ny) 4888 mm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
4855 mm
-
BYD Seal 2023 (ny)
4800 mm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
4712 mm
-
SERES 5 2023 (ny) 4710 mm
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
4698 mm
Hjulbas
-
NIO ET7 2022 (ny)
3060 mm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 3000 mm
-
XPeng P7 2024 (ny) 2998 mm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
2989 mm
-
VW ID.7 2023 (ny)
2971 mm
-
NIO EL7 2023 (ny)
2960 mm
-
Voyah Free 2024 (ny) 2960 mm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
2950 mm
-
BYD Han 2022 (ny)
2920 mm
-
BYD Seal 2023 (ny)
2920 mm
-
Mazda 6 2025 (ny)
2895 mm
-
SERES 5 2023 (ny) 2875 mm
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
2686 mm
Bredd
-
NIO ET7 2022 (ny)
1987 mm
-
NIO EL7 2023 (ny)
1987 mm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
1985 mm
-
Voyah Free 2024 (ny) 1950 mm
-
SERES 5 2023 (ny) 1930 mm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 1915 mm
-
BYD Han 2022 (ny)
1910 mm
-
XPeng P7 2024 (ny) 1896 mm
-
Mazda 6 2025 (ny)
1890 mm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
1880 mm
-
BYD Seal 2023 (ny)
1875 mm
-
VW ID.7 2023 (ny)
1862 mm
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
1829 mm
Bredd inklusive speglar
-
NIO EL7 2023 (ny)
2271 mm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
2212 mm
-
NIO ET7 2022 (ny)
2202 mm
-
SERES 5 2023 (ny) 2180 mm
-
Mazda 6 2025 (ny)
2156 mm
-
BYD Seal 2023 (ny)
2150 mm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
2144 mm
-
VW ID.7 2023 (ny)
2141 mm
-
BYD Han 2022 (ny)
2134 mm
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
2003 mm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 mm
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 mm
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 mm
Höjd
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
1927 mm
-
NIO EL7 2023 (ny)
1720 mm
-
Voyah Free 2024 (ny) 1645 mm
-
SERES 5 2023 (ny) 1620 mm
-
VW ID.7 2023 (ny)
1536 mm
-
NIO ET7 2022 (ny)
1509 mm
-
BYD Han 2022 (ny)
1495 mm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
1495 mm
-
Mazda 6 2025 (ny)
1491 mm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 1490 mm
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
1470 mm
-
BYD Seal 2023 (ny)
1460 mm
-
XPeng P7 2024 (ny) 1450 mm
Markfrigång
-
Voyah Free 2024 (ny) 213 mm
-
SERES 5 2023 (ny) 160 mm
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
158 mm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
158 mm
-
NIO EL7 2023 (ny)
158 mm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
141 mm
-
BYD Han 2022 (ny)
130 mm
-
NIO ET7 2022 (ny)
128 mm
-
Mazda 6 2025 (ny)
120 mm
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 mm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 mm
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 mm
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 mm
Svängradius
-
BYD Han 2022 (ny)
12 m
-
BYD Seal 2023 (ny)
11 m
-
Mazda 6 2025 (ny)
11 m
-
NIO ET7 2022 (ny)
12 m
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 m
-
XPeng P7 2024 (ny) 11 m
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
10 m
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
11 m
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
11 m
-
NIO EL7 2023 (ny)
12 m
-
SERES 5 2023 (ny) 0 m
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 m
-
VW ID.7 2023 (ny)
10 m
Bagageutrymme/interiör
Bagageutrymme
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
1121 l
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
600 l
-
NIO EL7 2023 (ny)
570 l
-
Voyah Free 2024 (ny) 560 l
-
VW ID.7 2023 (ny)
532 l
-
XPeng P7 2024 (ny) 440 l
-
BYD Han 2022 (ny)
410 l
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
401 l
-
BYD Seal 2023 (ny)
400 l
-
SERES 5 2023 (ny) 367 l
-
NIO ET7 2022 (ny)
363 l
-
Mazda 6 2025 (ny)
336 l
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 l
Bagageutrymme (bakre säten nedfällda, botten till tak)
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
2205 l
-
VW ID.7 2023 (ny)
1586 l
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
1555 l
-
NIO EL7 2023 (ny)
1545 l
-
Voyah Free 2024 (ny) 1320 l
-
Mazda 6 2025 (ny)
1074 l
-
SERES 5 2023 (ny) 723 l
-
BYD Han 2022 (ny)
0 l
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 l
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 l
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 l
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 l
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 l
Bagageutrymme (bakre säten nedfällda, botten till fönster)
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
1581 l
-
XPeng P7 2024 (ny) 915 l
-
Mazda 6 2025 (ny)
678 l
-
BYD Han 2022 (ny)
0 l
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 l
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 l
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 l
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 l
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 l
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 l
-
SERES 5 2023 (ny) 0 l
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 l
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 l
Max. antal säten
Isofix
-
BYD Han 2022 (ny)
Serieutrustad
-
BYD Seal 2023 (ny)
Serieutrustad
-
Mazda 6 2025 (ny)
Serieutrustad
-
NIO ET7 2022 (ny)
Serieutrustad
-
Hongqi EH7 2024 (ny) Serieutrustad
-
XPeng P7 2024 (ny) Serieutrustad
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
Serieutrustad
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
Serieutrustad
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
Serieutrustad
-
NIO EL7 2023 (ny)
Serieutrustad
-
SERES 5 2023 (ny) Serieutrustad
-
Voyah Free 2024 (ny) Serieutrustad
-
VW ID.7 2023 (ny)
Serieutrustad
Motorer/drivlinor
Drivning
-
BYD Han 2022 (ny)
Fyrhjulsdrift
-
BYD Seal 2023 (ny)
Bakhjulsdrift
-
Mazda 6 2025 (ny)
Bakhjulsdrift
-
NIO ET7 2022 (ny)
Fyrhjulsdrift
-
Hongqi EH7 2024 (ny) Fyrhjulsdrift
-
XPeng P7 2024 (ny) Bakhjulsdrift
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
Framhjulsdrift
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
Bakhjulsdrift
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
Bakhjulsdrift
-
NIO EL7 2023 (ny)
Fyrhjulsdrift
-
SERES 5 2023 (ny) Bakhjulsdrift
-
Voyah Free 2024 (ny) Fyrhjulsdrift
-
VW ID.7 2023 (ny)
Bakhjulsdrift
Bränsle
-
BYD Han 2022 (ny)
El
-
BYD Seal 2023 (ny)
El
-
Mazda 6 2025 (ny)
El
-
NIO ET7 2022 (ny)
El
-
Hongqi EH7 2024 (ny) El
-
XPeng P7 2024 (ny) El
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
Blyfri 98
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
El
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
El
-
NIO EL7 2023 (ny)
El
-
SERES 5 2023 (ny) El
-
Voyah Free 2024 (ny) El
-
VW ID.7 2023 (ny)
El
Växellåda
-
BYD Han 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
BYD Seal 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
Mazda 6 2025 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
NIO ET7 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
Hongqi EH7 2024 (ny) Reduceringsväxellåda
-
XPeng P7 2024 (ny) Reduceringsväxellåda
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
Manuell växellåda
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
NIO EL7 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
-
SERES 5 2023 (ny) Reduceringsväxellåda
-
Voyah Free 2024 (ny) Reduceringsväxellåda
-
VW ID.7 2023 (ny)
Reduceringsväxellåda
Maxhastighet
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
203 km/h
-
NIO ET7 2022 (ny)
200 km/h
-
XPeng P7 2024 (ny) 200 km/h
-
NIO EL7 2023 (ny)
200 km/h
-
Voyah Free 2024 (ny) 200 km/h
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
185 km/h
-
BYD Han 2022 (ny)
180 km/h
-
BYD Seal 2023 (ny)
180 km/h
-
SERES 5 2023 (ny) 180 km/h
-
VW ID.7 2023 (ny)
180 km/h
-
Mazda 6 2025 (ny)
175 km/h
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
145 km/h
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 km/h
Effekt
-
NIO ET7 2022 (ny)
480 kW
-
NIO EL7 2023 (ny)
480 kW
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 455 kW
-
BYD Han 2022 (ny)
380 kW
-
Voyah Free 2024 (ny) 360 kW
-
BYD Seal 2023 (ny)
230 kW
-
SERES 5 2023 (ny) 220 kW
-
VW ID.7 2023 (ny)
210 kW
-
XPeng P7 2024 (ny) 203 kW
-
Mazda 6 2025 (ny)
190 kW
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
125 kW
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
111 kW
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
85 kW
Vridmoment
-
NIO ET7 2022 (ny)
850 Nm
-
NIO EL7 2023 (ny)
850 Nm
-
Voyah Free 2024 (ny) 720 Nm
-
BYD Han 2022 (ny)
700 Nm
-
VW ID.7 2023 (ny)
545 Nm
-
XPeng P7 2024 (ny) 440 Nm
-
SERES 5 2023 (ny) 420 Nm
-
BYD Seal 2023 (ny)
360 Nm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
350 Nm
-
Mazda 6 2025 (ny)
320 Nm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
310 Nm
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
220 Nm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 Nm
Cylindervolym
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
1498 ccm
-
BYD Han 2022 (ny)
0 ccm
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 ccm
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 ccm
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 ccm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 ccm
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 ccm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 ccm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 ccm
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 ccm
-
SERES 5 2023 (ny) 0 ccm
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 ccm
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 ccm
Cylindervolym
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
1498 ccm
-
BYD Han 2022 (ny)
0 ccm
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 ccm
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 ccm
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 ccm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 ccm
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 ccm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 ccm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 ccm
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 ccm
-
SERES 5 2023 (ny) 0 ccm
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 ccm
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 ccm
-
BYD Han 2022 (ny)
3 s
-
NIO ET7 2022 (ny)
3 s
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 3 s
-
NIO EL7 2023 (ny)
3 s
-
Voyah Free 2024 (ny) 4 s
-
BYD Seal 2023 (ny)
5 s
-
XPeng P7 2024 (ny) 6 s
-
SERES 5 2023 (ny) 6 s
-
VW ID.7 2023 (ny)
6 s
-
Mazda 6 2025 (ny)
7 s
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
8 s
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
10 s
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
10 s
Förbrukning/ekologi
Tankstorlek
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
45 l
-
BYD Han 2022 (ny)
0 l
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 l
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 l
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 l
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 l
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 l
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 l
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 l
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 l
-
SERES 5 2023 (ny) 0 l
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 l
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 l
Kombinerad förbrukning (nedc)
-
BYD Han 2022 (ny)
0 l/100km
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 l/100km
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 l/100km
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 l/100km
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 l/100km
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 l/100km
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 l/100km
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 l/100km
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 l/100km
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 l/100km
-
SERES 5 2023 (ny) 0 l/100km
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 l/100km
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 l/100km
Stadskonsumtion (nedc)
-
BYD Han 2022 (ny)
0 l/100km
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 l/100km
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 l/100km
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 l/100km
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 l/100km
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 l/100km
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 l/100km
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 l/100km
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 l/100km
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 l/100km
-
SERES 5 2023 (ny) 0 l/100km
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 l/100km
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 l/100km
Kombinerad förbrukning (wltp)
-
BYD Han 2022 (ny)
18 l/100km
-
BYD Seal 2023 (ny)
16 l/100km
-
Mazda 6 2025 (ny)
16 l/100km
-
NIO ET7 2022 (ny)
19 l/100km
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 l/100km
-
XPeng P7 2024 (ny) 16 l/100km
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
5 l/100km
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
13 l/100km
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
20 l/100km
-
NIO EL7 2023 (ny)
22 l/100km
-
SERES 5 2023 (ny) 0 l/100km
-
Voyah Free 2024 (ny) 20 l/100km
-
VW ID.7 2023 (ny)
14 l/100km
Co2-utsläpp (wltp)
-
BYD Han 2022 (ny)
0 g/km
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 g/km
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 g/km
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 g/km
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 g/km
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 g/km
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
118 g/km
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 g/km
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 g/km
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 g/km
-
SERES 5 2023 (ny) 0 g/km
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 g/km
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 g/km
Utsläppsnorm
-
BYD Han 2022 (ny)
Elfordon
-
BYD Seal 2023 (ny)
Elfordon
-
Mazda 6 2025 (ny)
Elfordon
-
NIO ET7 2022 (ny)
Elfordon
-
Hongqi EH7 2024 (ny) Elfordon
-
XPeng P7 2024 (ny) Elfordon
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
Euro 6e (WLTP) 36EA
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
Elfordon
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
Elfordon
-
NIO EL7 2023 (ny)
Elfordon
-
SERES 5 2023 (ny) Elfordon
-
Voyah Free 2024 (ny) Elfordon
-
VW ID.7 2023 (ny)
Elfordon
Däckstorlek
-
BYD Han 2022 (ny)
245/45R19
-
BYD Seal 2023 (ny)
235/45R19
-
Mazda 6 2025 (ny)
245/45R19W
-
NIO ET7 2022 (ny)
245/45R20
-
Hongqi EH7 2024 (ny) ?
-
XPeng P7 2024 (ny) 245/50R18
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
205/60R16
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
225/55R18
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
235/55R19
-
NIO EL7 2023 (ny)
255/50R20
-
SERES 5 2023 (ny) 255/45R20
-
Voyah Free 2024 (ny) 255/45R20
-
VW ID.7 2023 (ny)
235/50R19
Buller
-
BYD Han 2022 (ny)
68 dB
-
BYD Seal 2023 (ny)
70 dB
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 dB
-
NIO ET7 2022 (ny)
66 dB
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 dB
-
XPeng P7 2024 (ny) 68 dB
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
68 dB
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
65 dB
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
68 dB
-
NIO EL7 2023 (ny)
68 dB
-
SERES 5 2023 (ny) 0 dB
-
Voyah Free 2024 (ny) 68 dB
-
VW ID.7 2023 (ny)
66 dB
Vikt/drag
Tjänstevikt (eu)
-
BYD Han 2022 (ny)
2325 kg
-
BYD Seal 2023 (ny)
2055 kg
-
Mazda 6 2025 (ny)
2027 kg
-
NIO ET7 2022 (ny)
2434 kg
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 kg
-
XPeng P7 2024 (ny) 2020 kg
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
1351 kg
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
1850 kg
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
2400 kg
-
NIO EL7 2023 (ny)
2421 kg
-
SERES 5 2023 (ny) 2230 kg
-
Voyah Free 2024 (ny) 2340 kg
-
VW ID.7 2023 (ny)
2184 kg
Tillåten totalvikt
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
3000 kg
-
Voyah Free 2024 (ny) 2945 kg
-
NIO ET7 2022 (ny)
2900 kg
-
NIO EL7 2023 (ny)
2890 kg
-
BYD Han 2022 (ny)
2660 kg
-
VW ID.7 2023 (ny)
2640 kg
-
SERES 5 2023 (ny) 2605 kg
-
BYD Seal 2023 (ny)
2501 kg
-
XPeng P7 2024 (ny) 2450 kg
-
Mazda 6 2025 (ny)
2387 kg
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
2280 kg
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
1870 kg
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 kg
Bromsad släpvagn
-
NIO ET7 2022 (ny)
2000 kg
-
NIO EL7 2023 (ny)
2000 kg
-
Voyah Free 2024 (ny) 2000 kg
-
Mazda 6 2025 (ny)
1500 kg
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
1300 kg
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 1000 kg
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
1000 kg
-
VW ID.7 2023 (ny)
1000 kg
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
750 kg
-
BYD Han 2022 (ny)
0 kg
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 kg
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 kg
-
SERES 5 2023 (ny) 0 kg
Släpvagn (utan bromsar)
-
Mazda 6 2025 (ny)
750 kg
-
NIO ET7 2022 (ny)
750 kg
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
750 kg
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
750 kg
-
NIO EL7 2023 (ny)
750 kg
-
Voyah Free 2024 (ny) 750 kg
-
VW ID.7 2023 (ny)
750 kg
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
670 kg
-
BYD Han 2022 (ny)
0 kg
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 kg
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 kg
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 kg
-
SERES 5 2023 (ny) 0 kg
Maximal taklast
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
100 kg
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
80 kg
-
Mazda 6 2025 (ny)
75 kg
-
NIO ET7 2022 (ny)
75 kg
-
XPeng P7 2024 (ny) 75 kg
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
75 kg
-
NIO EL7 2023 (ny)
75 kg
-
Voyah Free 2024 (ny) 75 kg
-
VW ID.7 2023 (ny)
75 kg
-
BYD Han 2022 (ny)
0 kg
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 kg
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 kg
-
SERES 5 2023 (ny) 0 kg
Max. dragvikt
-
NIO ET7 2022 (ny)
100 kg
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
100 kg
-
NIO EL7 2023 (ny)
100 kg
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
80 kg
-
Mazda 6 2025 (ny)
75 kg
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
75 kg
-
VW ID.7 2023 (ny)
75 kg
-
BYD Han 2022 (ny)
0 kg
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 kg
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 kg
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 kg
-
SERES 5 2023 (ny) 0 kg
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 kg
Terräng
Ramphöjd
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
12 °
-
BYD Han 2022 (ny)
0 °
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 °
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 °
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 °
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 °
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 °
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 °
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 °
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 °
-
SERES 5 2023 (ny) 0 °
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 °
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 °
Maximal lutning
-
BYD Han 2022 (ny)
0 °
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 °
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 °
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 °
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 °
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 °
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 °
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 °
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 °
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 °
-
SERES 5 2023 (ny) 0 °
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 °
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 °
Avgångsvinkel
-
NIO EL7 2023 (ny)
22 °
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
14 °
-
BYD Han 2022 (ny)
0 °
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 °
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 °
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 °
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 °
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 °
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 °
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 °
-
SERES 5 2023 (ny) 0 °
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 °
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 °
Infartsvinkel
-
NIO EL7 2023 (ny)
17 °
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
16 °
-
BYD Han 2022 (ny)
0 °
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 °
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 °
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 °
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 °
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 °
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 °
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 °
-
SERES 5 2023 (ny) 0 °
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 °
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 °
Vadningsdjup
-
BYD Han 2022 (ny)
0 mm
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 mm
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 mm
-
NIO ET7 2022 (ny)
0 mm
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 mm
-
XPeng P7 2024 (ny) 0 mm
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 mm
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 mm
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 mm
-
NIO EL7 2023 (ny)
0 mm
-
SERES 5 2023 (ny) 0 mm
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 mm
-
VW ID.7 2023 (ny)
0 mm
Elbil
Räckvidd (wltp)
-
VW ID.7 2023 (ny)
618 km
-
XPeng P7 2024 (ny) 576 km
-
BYD Seal 2023 (ny)
570 km
-
BYD Han 2022 (ny)
521 km
-
SERES 5 2023 (ny) 500 km
-
Voyah Free 2024 (ny) 500 km
-
Mazda 6 2025 (ny)
479 km
-
NIO ET7 2022 (ny)
451 km
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
429 km
-
NIO EL7 2023 (ny)
384 km
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
329 km
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 km
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 km
Batterikapacitet - total
-
Voyah Free 2024 (ny) 106 kWh
-
XPeng P7 2024 (ny) 86 kWh
-
BYD Han 2022 (ny)
85 kWh
-
BYD Seal 2023 (ny)
82 kWh
-
VW ID.7 2023 (ny)
82 kWh
-
SERES 5 2023 (ny) 80 kWh
-
NIO ET7 2022 (ny)
75 kWh
-
NIO EL7 2023 (ny)
75 kWh
-
Mazda 6 2025 (ny)
68 kWh
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 kWh
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 kWh
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
0 kWh
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 kWh
Batterikapacitet - användbar
-
XPeng P7 2024 (ny) 82 kWh
-
VW ID.7 2023 (ny)
77 kWh
-
NIO ET7 2022 (ny)
73 kWh
-
NIO EL7 2023 (ny)
73 kWh
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
59 kWh
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
53 kWh
-
BYD Han 2022 (ny)
0 kWh
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 kWh
-
Mazda 6 2025 (ny)
0 kWh
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 0 kWh
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 kWh
-
SERES 5 2023 (ny) 0 kWh
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 kWh
Batterivikt
-
BYD Han 2022 (ny)
592 kg
-
Hongqi EH7 2024 (ny) 553 kg
-
XPeng P7 2024 (ny) 545 kg
-
NIO ET7 2022 (ny)
535 kg
-
NIO EL7 2023 (ny)
535 kg
-
VW ID.7 2023 (ny)
495 kg
-
Mazda 6 2025 (ny)
480 kg
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
370 kg
-
BYD Seal 2023 (ny)
0 kg
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
0 kg
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
0 kg
-
SERES 5 2023 (ny) 0 kg
-
Voyah Free 2024 (ny) 0 kg
Ac-laddning
-
BYD Han 2022 (ny)
?
-
BYD Seal 2023 (ny)
?
-
Mazda 6 2025 (ny)
3-fas
-
NIO ET7 2022 (ny)
?
-
Hongqi EH7 2024 (ny) ?
-
XPeng P7 2024 (ny) 3-fas
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
?
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
1-fas, 3-fas
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
3-fas
-
NIO EL7 2023 (ny)
?
-
SERES 5 2023 (ny) ?
-
Voyah Free 2024 (ny) 3-fas
-
VW ID.7 2023 (ny)
3-fas
Ac-laddningshastighet
-
BYD Han 2022 (ny)
DC:120,0 kW
-
BYD Seal 2023 (ny)
DC:150,0 kW
-
Mazda 6 2025 (ny)
AC:11,0 DC:165,0 kW
-
NIO ET7 2022 (ny)
DC:140,0 kW
-
Hongqi EH7 2024 (ny) DC:250,0 kW
-
XPeng P7 2024 (ny) AC:11,0 DC:175,0 kW
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
?
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
AC:11,0 DC:165,0 kW
-
NIO EL7 2023 (ny)
DC:140,0 kW
-
SERES 5 2023 (ny) ?
-
Voyah Free 2024 (ny) AC:11,0 DC:100,0 kW
-
VW ID.7 2023 (ny)
AC:11,0 DC:175,0 kW
Typ av laddningsport
-
BYD Han 2022 (ny)
Typ 2
-
BYD Seal 2023 (ny)
Typ 2
-
Mazda 6 2025 (ny)
Typ 2
-
NIO ET7 2022 (ny)
Typ 2
-
Hongqi EH7 2024 (ny) Typ 2
-
XPeng P7 2024 (ny) Typ 2
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
?
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
Typ 2
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
Typ 2
-
NIO EL7 2023 (ny)
Typ 2
-
SERES 5 2023 (ny) Typ 2
-
Voyah Free 2024 (ny) Typ 2
-
VW ID.7 2023 (ny)
Typ 2
Batterityp
-
BYD Han 2022 (ny)
Litium-järnfosfat
-
BYD Seal 2023 (ny)
Litium-järnfosfat
-
Mazda 6 2025 (ny)
Litium-järnfosfat
-
NIO ET7 2022 (ny)
Litium-järnfosfat
-
Hongqi EH7 2024 (ny) Litium
-
XPeng P7 2024 (ny) Nickel-kobolt-mangan
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
?
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
Litium
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
Litium
-
NIO EL7 2023 (ny)
Litium-järnfosfat
-
SERES 5 2023 (ny) Litium-järnfosfat
-
Voyah Free 2024 (ny) Litium
-
VW ID.7 2023 (ny)
Litium
Typ av snabbladdning
-
BYD Han 2022 (ny)
CCS
-
BYD Seal 2023 (ny)
CCS
-
Mazda 6 2025 (ny)
CCS
-
NIO ET7 2022 (ny)
CCS
-
Hongqi EH7 2024 (ny) CCS
-
XPeng P7 2024 (ny) CCS
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
?
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
CCS
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
CCS
-
NIO EL7 2023 (ny)
CCS
-
SERES 5 2023 (ny) CCS
-
Voyah Free 2024 (ny) CCS
-
VW ID.7 2023 (ny)
CCS
Laddningsportens position
-
BYD Han 2022 (ny)
På passagerarsidan bak
-
BYD Seal 2023 (ny)
På passagerarsidan bak
-
Mazda 6 2025 (ny)
På passagerarsidan bak
-
NIO ET7 2022 (ny)
På förarsidan bak
-
Hongqi EH7 2024 (ny) På passagerarsidan bak
-
XPeng P7 2024 (ny) På passagerarsidan bak
-
Skoda Octavia 2024 (ny)
?
-
Hyundai IONIQ 6 2022 (ny)
På passagerarsidan bak
-
VW ID. Buzz 2022 (ny)
På passagerarsidan bak
-
NIO EL7 2023 (ny)
På passagerarsidan fram
-
SERES 5 2023 (ny) ?
-
Voyah Free 2024 (ny) På förarsidan bak
-
VW ID.7 2023 (ny)
På passagerarsidan bak