Jämförelse: Infallsvinkel Isuzu D-Max mot konkurrenterna 2025
Isuzu D-Max - Hur har infartsvinkel förändrats över generationerna?
Isuzu D-Max generationerGenerationens år | Infartsvinkel |
---|
D-Max, Modellår 2012 (2.Generation) | 30 ° |
D-Max, Modellår 2017 (2.Generation (1. Facelift)) | 30 ° |
D-Max, Modellår 2024 (D-Max 3. Generation (1. Facelift)) | 30 ° |
D-Max, Modellår 2020 (D-Max 3.Generation) | 29 ° |
D-Max, Modellår 2007 (1.Generation) | 28 ° |
-
D-Max, Modellår 2012 (2.Generation)
30 °
-
D-Max, Modellår 2017 ) (2.Generation (1. Facelift)
30 °
-
D-Max, Modellår 2024 ) (D-Max 3. Generation (1. Facelift)
30 °
-
D-Max, Modellår 2020 (D-Max 3.Generation)
29 °
-
D-Max, Modellår 2007 (1.Generation)
28 °
Skillnaden i infallsvinkel mellan första generationen (1.Generation) från 2007 och sista generationen (D-Max 3. Generation (1. Facelift)) från 2024 är 2 °.
Infartsvinkel för nuvarande generationen av D-Max är 30 °.
Infartsvinkel jämfört med andra Isuzu-modeller
Infartsvinkel: D-Max jämfört med andra modeller från IsuzuVariantnamn | Infartsvinkel |
---|
D-Max | 30 ° |
Hur står sig infartsvinkel hos Isuzu D-Max jämfört med närmaste konkurrenterna?
Infartsvinkel: Isuzu D-Max jämfört med liknande bilarBilmodell | Infartsvinkel |
---|
Mazda BT-50 2007 | 34 ° |
Nissan NP300 2008 | 31 ° |
Isuzu D-Max 2024 | 30 ° |
Nissan Navara 2016 | 30 ° |
Fiat Fullback 2016 | 30 ° |
Maxus T60 MAX 2025 | 29 ° |
Renault Alaskan 2017 | 29 ° |
Mercedes-Benz X-Klasse 2017 | 29 ° |
Maxus eTERRON 9 2025 | 29 ° |
VW Nutzfahrzeuge Amarok 2010 | 28 ° |
Maxus T90 EV 2023 | 27 ° |
Mazda B-Serie 2003 | 25 ° |
Liknande bilar
2025
• QK
Infartsvinkel
0 °
(-100%)
Jämför
2023
• SK8C
Infartsvinkel
27 °
(-10%)
Jämför
2024
•
NXN
Infartsvinkel
0 °
(-100%)
Jämför
2022
• J
Infartsvinkel
0 °
(-100%)
Jämför
2024
•
PS
Infartsvinkel
17 °
(-43%)
Jämför
2025
• YK
Infartsvinkel
0 °
(-100%)
Jämför
2023
•
F
Infartsvinkel
0 °
(-100%)
Jämför
2024
•
MQ4
Infartsvinkel
16 °
(-47%)
Jämför